Sturmflut 1962 

Wir alle hier an der Küste stehen noch unter dem Eindruck der furchtbaren Flutkatastrophe, die das norddeutsche Küstengebiet betroffen hat, und man wird deshalb nicht erwarten dürfen, dass der nachfolgende Bericht vollständig und allumfassend ist; er ist einige Tage nach dem Geschehen geschrieben und kann deshalb nur das enthalten, was im Augenblick bekannt ist und übersehen werden kann.

Als die Bemühungen des LV Bremen im Jahre 1961 insofern Erfolg hatten, dass die KS-Einsatzgruppen der DLRG mit dem 1. Oktober gleichberechtigt und gleichverpflichtet neben allen anderen Hilfsorganisationen und Fachdiensten im Katastrophenschutzkalender des Senators für Inneres aufgenommen wurden, konnten wir nicht ahnen, dass unsere Bewährungsprobe im Ernstfall uns so schnell bevorstehen würde.  Es zeigte sich, dass wir gut daran getan hatten, unseren Organisations- und Einsatzplan schnellstens zu erstellen, so dass dieser zum 1. Dezember 1961 in Kraft gesetzt werden konnte.  In ihm war alles bis ins Kleinste geregelt und vorgesehen, so dass zumindest theoretisch die Voraussetzungen für einen eventuellen Einsatz gegeben waren.

Wie kam es nun zu dem ersten Einsatz im Ernstfall, und wie wickelte sich dieser ab?

Schon am Donnerstag, dem 15.  Februar 1962, konnte ich in meiner Eigenschaft als Leiter der Wasserschutzpolizei anhand der vorausgesagten und tatsächlich eingetretenen Wasserstände vermuten, dass bei Fortdauer des orkanartigen Nordwest- Sturmes in den folgenden Stunden und Tagen ein über Normal auflaufendes Hochwasser eintreten könnte.  Als dann am Freitag, dem 16.  Februar 1962, die Meldung einging, dass das   Mittagshochwasser in Bremerhaven um gut 2 Meter über Normal aufgelaufen war und zur Zeit des tabellarischen Niedrigwassers noch erheblich über dem normalen Hochwasserstand  registriert wurde, musste damit gerechnet werden, dass das Nachthochwasser gefährlich über Normal auflaufen würde und der Einsatz unserer KS-Gruppen bevorstand.  Tatsächlich wurde  dann auch um 19. 50 Uhr seitens er KS-Leitung beim Senator für Inneres die Alarmstufe ausgelöst. Mit gleichem Zeitpunkt trat dort die KS-Leitung zusammen, der als Verbindungsmann der Kamerad Wimmel angehörte. Um 20.00 Uhr wurde der Meldekopf im DLRG- Heim Hohentorshafen durch die Kameraden Hanné und Bremer besetzt und die Angehörigen der DLRG - Einsatzgruppen in Bremen und Bremen-Nord alarmiert.

Schon um 21.00 Uhr konnte der KS-Einsatzleitung gemeldet werden, dass die Einsatzgruppen der DLRG Bremen mit 40 Kameraden im Schulungsheim und in Bremen-Nord mit 17 Kameraden bei der DLRG- Wache Blumenthal einsatzbereit seien.

Kurze Zeit später gingen schon die ersten Einsatzbefehle von der KS-Leitung ein und erfolgten während der nächsten Stunden unablässig. Wie sich die einzelnen Einsätze chronologisch abwickelten, kann am besten aus der nachfolgenden Einsatz- und Erfolgsmeldung entnommen werden.

                               1. Einsatz
 

                       2. Erfolgsmeldung:

Einsatz Pumpstation Ochtumsbrücke: 2 Mann.

Einsatz an der Wiedhofstraße: etwa 30 Personen (z. T. unter schwierigen Umständen)

Einsatz in Stadtwerder: etwa 110 Personen und Material

Einsatz in Huchting: etwa 70 Mann, davon 18 unter z. T. sehr schwierigen Umständen.

Einsatz in Grolland: 3 Mann

Einsatz der    DLRG- Gruppe Bremen-Nord in Bahrplate: etwa 30 Personen.

Zusammen     165 Personen.

Insgesamt waren von der DLRG- Einsatzgruppe Bremen mit Bremen-Nord 60 Mann, 9 Rettungsboote (davon 3 Motorboote), 2 VW-Kombi und 5 Privat-PKW z.T. mit Anhängerkopplung eingesetzt.

Nach Abschluss des Einsatzes konnte festgestellt werden, dass allein durch unsere Einsatzgruppen 165 Menschen aus Wassernot befreit werden konnten.  Nach vorliegender Meldung der KS-Leitung sind in Bremen insgesamt durch Bundeswehr, Feuerwehr, Polizei, Technisches Hilfswerk, DLRG und freiwillige Helfer 453 Menschen gerettet worden.  Von diesen 453 Menschen wurde somit mehr als ein Drittel durch die Einsatzgruppen der DLRG zum Teil unter schwierigen und schwierigsten Umständen vor dem Tode des Ertrinkens bewahrt.

Ein stolzer Erfolg, der um so höher zu werten ist, als er mit einer relativ geringen Anzahl von Booten erreicht werden konnte.  Nur wer miterlebt hat, welche außergewöhnlichen Umstände in dieser dunklen Sturmnacht in den Einsatzgebieten angetroffen wurden, kann ermessen, was dem Einzelnen an persönlichem Mut, Einsatzbereitschaft und praktischem Können in der Handhabung von Booten abverlangt wurde.  Es wird einem späteren Bericht vorbehalten sein müssen, dies alles in Einzelheiten zu schildern.

Mit Genugtuung kann vermerkt werden, dass trotz der obengenannten Schwierigkeiten die Einsatzgruppen nach jedem durchgeführten Einsatz vollzählig und ohne nennenswerte Materialverluste zur Stelle waren, was sicherlich nicht zuletzt darin begründet liegt, dass es sich bei den Bootsführern ausschließlich um solche Kameraden handelte, die in den Bootsführer- Lehrgängen der DLRG in der Führung und Handhabung von Booten voll ausgebildet waren.  Wenn dieser Einsatz gezeigt hat, dass eine Bootsführer- Ausbildung auch in Bezug auf KS-Einsätze gar nicht weit genug vorangetrieben werden kann, und dass die einzelnen Führer der KS-Einsatzgruppen weiter geschult werden müssen, so muss doch auch einiges zu den Einsatzmitteln selbst gesagt werden.  So hat es sich beispielsweise erwiesen, dass schwere oder auch leichte Schlauchboote in dem von Hecken und Zäunen durchzogenen Einsatzgebiet sich nicht bewährt haben, weil sie gegen die Gewalt des Sturmes nicht gehalten werden konnten und schwere Beschädigungen davontrugen. Es war in vielen Fällen trotz verzweifelter Bemühungen nicht möglich, sie an die Parzellenhäuser heranzumanövrieren.  Dagegen haben sich die hier von der DLRG eingesetzten Dielen-Boote vortrefflich bewährt, was sich in der relativ hohen Zahl der Geretteten sichtbar niederschlägt.

Weiter konnte festgestellt werden, dass in den Einsatzgebieten Motorboote nur in sehr beschränktem Maße verwendbar waren und deswegen bei allen Booten Einrichtungen vorhanden sein müssen, die Fortbewegung durch Rudern, Wriggen oder Staken zulassen. Ein weiterer Mangel war das Fehlen von Scheinwerfern, ihr Vorhandensein hätte sicherlich eine bessere Orientierung und ein schnelleres Erkennen von Hindernissen und gefährdeten Häusern ermöglicht.

Von großem Vorteil wäre es gewesen, wenn tragbare UKW- Funkspruchgeräte eine Nachrichtenübermittlung von Boot zu Boot  gewährleistet hätten.

Auch wird es unerlässlich sein, für jeden Angehörigen des Einsatztrupps zweckentsprechende Schutzkleidung zu beschaffen. Dahingehende Vorschläge werden der hiesigen KS-Leitung unterbreitet werden und die Beschaffung wahrscheinlich durch diese erfolgen.

Mit der Vervollständigung der Ausrüstung der vorhandenen Einsatzmittel ist es aber nicht getan.  Es müssen mehr Boote angeschafft werden, mehr Transportmöglichkeiten, d. h. in erster Linie Kfz-Anhänger und Kfz. mit Anhängerkupplung zur Verfügung stehen.

Um alle Einsatzmittel abrufbereit vorhalten zu können, bedarf es der Schaffung von Unterstellräumen an einem zentralen Ort.  Wir werden deshalb an einen Erweiterungsbau unseres DLRG-Heimes herangehen müssen.  Dies liegt nach den bisher gemachiten Erfahrungen hochwasserfrei, was bei den DLRG- Wachen in Bremen-Nord leider nicht der Fall ist.

Die Organisation und der taktische Einsatz unserer Einsatzgruppen haben sich, wie aus dem Einsatz- und Erfolgsbericht klar erkennbar ist, bestens bewährt.  Die durch die KS-Leitung angeordneten und über unseren Meldekopf weitergeleiteten Einsätze liefen planvoll ab. Nach meinen Beobachtungen waren weder Leerlauf noch fehlgeleiteter oder Doppeleinsatz zu vermerken.  Alle Kräfte wurden immer dahin dirigiert, wo sie am nötigsten waren, dort durch Funkstreifenwagen der Polizei eingewiesen und nach Rückkehr von diesen neu eingesetzt.  Auf diese Weise war sichergestellt, dass sowohl der KS-Leitung als auch unser Meldekopf Verbindung mit den Einsatztrupps behielten und über die Verteilung ihrer Kräfte unterrichtet waren.

Das schließt nicht aus, dass die Nachrichtenverbindung noch besser gewesen wäre, wenn genügend tragbare UKW-Funksprechgeräte zur Verfügung gestanden hätten.

Die in der Einsatz- und Erfolgsmeldung genannten Einsatzorte lagen fast ausschließlich in den tief gestaffelten Wohn- und Parzellengebieten links der Weser.  Daraus ergab sich als erste Schwierigkeit, dass diese Gebiete nur noch auf den höher gelegenen Straßen per PKW erreichbar waren und die Boote on diesen Straßen aus weit in das Parzellengebiet vorstoßen
mussten, um den vom Wasser bedrohten Menschen Hilfe zu bringen. Orkanböen, Dunkelheit und die das Gebiet durchziehenden Hecken und Zäune waren weitere Schwierigkeiten und stellten Bootsführer und Einsatztrupps vor schier unlösbare Aufgaben.  dass sie trotzdem gelöst werden konnten, verdanken wir, und das muss noch mal betont werden, neben dem Einsatzwillen der Fähigkeit der Einsatztrupps im Umgang mit Booten.  Diese Feststellung verpflichtet uns, in Zukunft noch mehr für die Aus- und Weiterbildung von Bootsführern zu tun.

Senat und Bürgerschaft der Freien Hansestadt Bremen, die KS-Leitung und die Polizei haben den Helfern der DLRG Dank und Anerkennung für den wirkungsvollen und erfolgreichen Einsatz ausgesprochen.  Ich möchte an dieser Stelle im Namen des LV Bremen allen Kameraden danken, die sich, jeder an seinem Platz, beispiellos zur Rettung ihrer Mitmenschen einsetzten und unter den denkbar schwierigsten Umständen bewiesen, was Umsicht, Mut und Tatkraft zu vollbringen vermögen, wenn gemeinsame Gefahr dies erfordert. Was sie im Sinne der DLRG getan haben, ist wohl am besten durch das Bewusstsein belohnt, das sie es waren, die 165 Menschen vor dem sicheren Tode bewahrten.                       A. Wendelken, LV-Leiter

entnommen dem Lebensretter März 1962